::::::::::Seguridad Activa
Creer en llevar la conducción al límite no significa poner la seguridad también al límite. 
El León incorpora un importante conjunto de tecnologías que actúan como tu copiloto virtual, preocupándose por la seguridad mientras tú te concentras en disfrutar la conducción: la seguridad activa implica estar equipado con recursos que permiten tomar mejores decisiones de forma más rápida.

Sistema Antibloqueo de Frenos (ABS)

El ABS está diseñado para evitar que las ruedas se bloqueen durante la frenada.
Incluso durante condiciones de frenada de emergencia, se mantiene el control del vehículo, lo que significa que el conductor puede evitar un obstáculo sin tener que soltar el pie del freno.
El sistema ABS del León está mejorado con la Distribución Electrónica de la fuerza de Frenada (EBD).
La EBD garantiza el mejor rendimiento en la frenada, evitando en condiciones normales que la parte trasera se deslice debido a un exceso de frenada.
También elimina la disminución de eficacia de la frenada, provocada a menudo por un sobrecalentamiento.

ESP + EBA + Driver Steering Recomendation

Dentro de las tecnologías de seguridad del León, se complementa al ESP con EBA (Asistencia de Frenada de Emergencia), que entra en escena en las paradas de emergencia o maniobras de frenada precipitadas, en las que los conductores frenan rápida aunque ineficazmente. 
Los sensores EBA reconocen el intento de frenada de emergencia, transmitiendo una señal para conseguir la máxima presión y efectividad en la frenada. 
 El resultado es una aplicación lenta y fuerte de la fuerza del freno desde el más ligero movimiento del pedal, contribuyendo a reducir de forma significativa la distancia de frenado.
El nuevo Sistema de Driver Steering Recommendation lleva la emoción de conducir y la seguridad a nuevos niveles, ayudando a conseguir las trazadas perfectas. 
Funciona enviando pequeños impulsos al volante cuando los sensores detectan que la inercia del coche empieza a apartarse del trazado ideal.
Además de permitir una conducción más estable y reducir las distancias de frenado, este sistema es la manera en que el León avisa de dónde están los límites.

Nuevo Sisitema de Sensores de Presión de Neumáticos

Llevamos la seguridad a nuevos niveles. Este innovador sistema incluido de serie aporta más confianza que nunca para llevar al León donde otros, simplemente, no pueden llegar.

El sistema está compuesto por un receptor, un compensador de la temperatura y un monitor interno de la presión de los neumáticos. El sistema informa tan pronto como la presión de los neumáticos descienden a un determinado nivel, siendo tan inteligente que puede compensar incluso las diferencias de presión causadas por la temperatura ambiente.

Faros Bi-Xenon

El León está lleno de avances tecnológicos y detalles deportivos, y es el primer vehículo de nuestra gama en incorporar este sistema de iluminación de alto rendimiento.
 
Los faros de xenón crean la luz enviando un arco de corriente entre dos electrodos de tungsteno, colocado en una cámara de cristal llena de gas xenón y sales de metal halogenadas.

El haz de luz que produce tiene un color azul/verde característico y es el doble de intenso que el de un faro halógeno. Esto aumenta el alcance y la claridad de la iluminación, lo que supone una mejor visión y una conducción más segura en condiciones difíciles.

Además, con el Sistema de Iluminación Frontal Adaptable (AFS) los faros imitan los movimientos rotativos del volante para ofrecer un campo de visión más amplio en las curvas.

::::::::::Dimensiones del Nuevo SEAT Leon

El León también se caracteriza por un aumento en sus dimensiones, acorde con su incremento en prestaciones:

   4.315 mm de largo y 1.768 mm de ancho para una conducción más deportiva y ágil.
   1.458 mm extra de alto para mayor confort de los ocupantes.
   2.578 mm de distancia entre ejes que otorgan mayor espacio para los ocupantes.

Más espacio, más rendimiento, más actitud deportiva.